ສາຍເຄເບີ້ນ

ສາຍເຄເບີ້ນ (ເອີ້ນອີກຊື່ໜຶ່ງວ່າສາຍທໍ່, ສາຍຊິບ) ແມ່ນເຄື່ອງຍຶດຊະນິດໜຶ່ງ, ສຳລັບຍຶດສິ່ງຂອງເຂົ້າກັນ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນສາຍໄຟຟ້າ ແລະ ສາຍໄຟ. ເນື່ອງຈາກວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ຄວາມງ່າຍຂອງການນໍາໃຊ້, ແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຜູກມັດ, ສາຍເຄເບີ້ນແມ່ນຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ, ຊອກຫາການນໍາໃຊ້ໃນຂອບເຂດກ້ວາງຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອື່ນໆ.

ເຊືອກຜູກສາຍເຄເບີ້ນທົ່ວໄປ, ປົກກະຕິເຮັດດ້ວຍໄນລອນ, ມີສ່ວນເທບທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ມີແຂ້ວທີ່ຕິດກັບ pawl ໃນຫົວເພື່ອສ້າງເປັນ ratchet ເພື່ອວ່າຕອນທ້າຍຂອງ tape ໄດ້ຖືກດຶງ, ເຊືອກຜູກສາຍໄດ້ tightens ແລະບໍ່ໄດ້ມາ undone. ສາຍພົວພັນບາງຢ່າງປະກອບມີແຖບທີ່ສາມາດຖືກຫົດຫູ່ເພື່ອປົດປ່ອຍ ratchet ເພື່ອວ່າສາຍສາມາດຖືກພວນຫຼືເອົາອອກ, ແລະອາດຈະຖືກນໍາໃຊ້ຄືນໃຫມ່. ຮຸ່ນສະແຕນເລດ, ບາງທີ່ເຄືອບດ້ວຍພາດສະຕິກທີ່ທົນທານ, ຕອບສະຫນອງຕໍ່ການນໍາໃຊ້ພາຍນອກແລະສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ.

ການອອກແບບແລະການນໍາໃຊ້

ສາຍເຄເບີ້ນທົ່ວໄປທີ່ສຸດປະກອບດ້ວຍ tape nylon ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ມີ rack ເກຍປະສົມປະສານ, ແລະຢູ່ປາຍຫນຶ່ງຂອງ ratchet ພາຍໃນກໍລະນີເປີດຂະຫນາດນ້ອຍ. ເມື່ອປາຍແຫຼມຂອງສາຍເຄເບີ້ນຖືກດຶງຜ່ານກໍລະນີແລະຜ່ານ ratchet, ມັນຖືກປ້ອງກັນຈາກການຖືກດຶງຄືນ; loop ຜົນໄດ້ຮັບອາດຈະພຽງແຕ່ດຶງ tighter. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ສາຍເຄເບີນຫຼາຍສາຍຖືກຜູກມັດເຂົ້າກັນເປັນມັດສາຍ ແລະ/ຫຼືສ້າງເປັນສາຍເຄເບີນ.

ອຸ​ປະ​ກອນ​ຫຼື​ເຄື່ອງ​ມື​ທີ່​ເຮັດ​ໃຫ້​ຄວາມ​ເຄັ່ງ​ຕຶງ​ຂອງ​ສາຍ​ເຄ​ເບີນ​ອາດ​ຈະ​ຖືກ​ນໍາ​ໃຊ້​ເພື່ອ​ນໍາ​ໃຊ້​ສາຍ​ພັນ​ທີ່​ມີ​ລະ​ດັບ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ສະ​ເພາະ​ໃດ​ຫນຶ່ງ. ເຄື່ອງ​ມື​ອາດ​ຈະ​ຕັດ​ຫາງ​ທີ່​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ກັບ​ຫົວ​ເພື່ອ​ຫຼີກ​ເວັ້ນ​ການ​ແຂບ​ແຫຼມ​ທີ່​ບໍ່​ດັ່ງ​ນັ້ນ​ອາດ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ບາດ​ເຈັບ​. ເຄື່ອງມືທີ່ໃຊ້ແສງສະຫວ່າງແມ່ນດໍາເນີນການໂດຍການບີບຕົວຈັບດ້ວຍນິ້ວມື, ໃນຂະນະທີ່ລຸ້ນທີ່ໃຊ້ວຽກຫນັກສາມາດຂັບເຄື່ອນດ້ວຍອາກາດບີບອັດຫຼື solenoid, ເພື່ອປ້ອງກັນການບາດເຈັບທີ່ຊໍ້າຊ້ອນ.

ເພື່ອເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ແສງ ultraviolet ໃນການນໍາໃຊ້ກາງແຈ້ງ, ໄນລອນທີ່ມີຄາບອນສີດໍາຢ່າງຫນ້ອຍ 2% ຖືກໃຊ້ເພື່ອປ້ອງກັນຕ່ອງໂສ້ໂພລີເມີແລະຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງສາຍເຄເບີນ.

ສາຍເຫລັກສະແຕນເລດຍັງສາມາດໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ທົນທານຕໍ່ໄຟໄດ້ - ສາຍສະແຕນເລດທີ່ເຄືອບແມ່ນມີຢູ່ເພື່ອປ້ອງກັນການໂຈມຕີ galvanic ຈາກໂລຫະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (ເຊັ່ນ: ຖາດສາຍເຄເບີ້ນສັງກະສີ).

ປະຫວັດສາດ

ສາຍເຄເບີ້ນຖືກປະດິດຄັ້ງທຳອິດໂດຍ Thomas & Betts, ບໍລິສັດໄຟຟ້າ, ໃນປີ 1958 ພາຍໃຕ້ຊື່ຍີ່ຫໍ້ Ty-Rap. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບ harnesses ສາຍເຮືອບິນ. ການອອກແບບຕົ້ນສະບັບໃຊ້ແຂ້ວໂລຫະ, ແລະເຫຼົ່ານີ້ຍັງສາມາດໄດ້ຮັບ. ຕໍ່ມາຜູ້ຜະລິດໄດ້ປ່ຽນເປັນການອອກແບບໄນລອນ/ພາດສະຕິກ.

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການອອກແບບໄດ້ຖືກຂະຫຍາຍແລະພັດທະນາໄປສູ່ຜະລິດຕະພັນ spin-off ຈໍານວນຫລາຍ. ຕົວຢ່າງຫນຶ່ງແມ່ນ loop locking ຕົນເອງພັດທະນາເປັນທາງເລືອກສໍາລັບການ purse-string suture ໃນ anastomosis ລໍາໄສ້.

ຜູ້ປະດິດສ້າງສາຍເຄເບີ້ນ Ty-Rap, Maurus C. Logan, ເຮັດວຽກໃຫ້ Thomas & Betts ແລະຈົບການເຮັດວຽກກັບບໍລິສັດເປັນຮອງປະທານຝ່າຍຄົ້ນຄວ້າ ແລະພັດທະນາ. ໃນລະຫວ່າງການຄອບຄອງຢູ່ Thomas & Betts, ລາວໄດ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການພັດທະນາແລະການຕະຫຼາດຜະລິດຕະພັນ Thomas & Betts ທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍຢ່າງ. Logan ເສຍຊີວິດໃນວັນທີ 12 ພະຈິກ 2007, ອາຍຸ 86 ປີ.

ແນວຄວາມຄິດຂອງສາຍເຄເບີນໄດ້ມາເຖິງ Logan ໃນຂະນະທີ່ໄປທ່ຽວຊົມໂຮງງານຜະລິດເຮືອບິນ Boeing ໃນປີ 1956. ການສາຍສາຍໃນເຮືອບິນແມ່ນວຽກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ລະອຽດ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍສາຍໄຟຫຼາຍພັນຟຸດທີ່ຈັດເປັນແຜ່ນໄມ້ອັດຍາວ 50 ຟຸດ ແລະ ຍຶດດ້ວຍເຊືອກໄນລອນທີ່ມີ knotted, waxcoated, braided. ແຕ່ລະ knot ຕ້ອງໄດ້ຮັບການດຶງແຫນ້ນໂດຍການຫໍ່ສາຍໄຟປະມານນິ້ວມືຂອງຫນຶ່ງ, ເຊິ່ງບາງຄັ້ງຕັດນິ້ວມືຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານຈົນກ່ວາພວກເຂົາພັດທະນາ calluses ຫນາຫຼື "ມືແຮັມເບີເກີ." Logan ໝັ້ນໃຈວ່າຈະຕ້ອງເປັນວິທີທີ່ງ່າຍກວ່າ, ໃຫ້ອະໄພຫຼາຍ, ເພື່ອເຮັດໜ້າທີ່ອັນສຳຄັນນີ້ໃຫ້ສຳເລັດ.

ສໍາລັບສອງສາມປີຂ້າງຫນ້າ, Logan ໄດ້ທົດລອງເຄື່ອງມືແລະອຸປະກອນຕ່າງໆ. ໃນວັນທີ 24 ເດືອນມິຖຸນາ, 1958, ສິດທິບັດສໍາລັບສາຍເຄເບີ້ນ Ty-Rap ໄດ້ຖືກສົ່ງມາ.