ໜີບທໍ່ປະເພດເອີຣົບ

ວັດສະດຸ
ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ US/SAE SAE J1508
ແຖບສະແຕນເລດຊຸດ 200 ຫຼື 300, ທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ສະກູ
ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ 240 ຊົ່ວໂມງໃນການທົດສອບການສີດເກືອ

ການກໍ່ສ້າງ

ໂຄມສະກູກວ້າງຖືກລາກໄປຫາບ່ອນນັ່ງ (1) ໃນ 4 ຈຸດເພື່ອຮັບປະກັນການເຂົ້າກັນຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງ 8 ເກຼียว (2)
ຊັ້ນໃນແຖບຍືດອອກເປັນຊິ້ນດຽວ (3) ຊ່ວຍແຍກທໍ່ອອກຈາກຊ່ອງແຖບ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປ້ອງກັນການອັດອອກ ແລະ ການຕັດຂອງຝາປິດທໍ່ຜ່ານຊ່ອງ.
ແຖບກວ້າງ 12.7 ມມ * 0.65 ມມ ແລະ ໜາ 14.2 * 0.65 ມມ ພ້ອມແຮງບິດທີ່ແນະນຳໃຫ້ຮັດ 8 Nm
ຫົວຫົກຫຼ່ຽມຮູ A/F 8 ມມ

SAE No.
ການກໍານົດຂະໜາດອຸດສາຫະກໍາຂອງສະມາຄົມວິສະວະກອນຍານຍົນຈາກ ID ສູງສຸດຂອງຕົວຍຶດຂັບໜອນ (ຍົກເວັ້ນຮູບແບບຄວາມຕຶງຄົງທີ່ ແລະ ແຮງບິດສູງ) ຕາມ SAE J1508

ຕົວໜີບທໍ່ແບບເອີຣົບ ຫຼື ເອີ້ນວ່າຕົວໜີບທໍ່ແບບ worm-Gear, ເຊິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຕົວໜີບທໍ່ທີ່ໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ, ພວກມັນປະຫຍັດ ແລະ ສາມາດນຳມາໃຊ້ຄືນໄດ້. ຕົວໜີບເຫຼົ່ານີ້ມີແຖບທີ່ແຍກອອກຈາກຕົວເຮືອນ ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງ ແລະ ຖອດອອກໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຖອດທໍ່ ຫຼື ທໍ່ອອກ. ບໍ່ແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ກັບທໍ່ ຫຼື ທໍ່ທີ່ມີຮູບຊົງ sillcone (ອ່ອນ).

ແຮງບິດ
ປະລິມານແຮງຄູນໄລຍະທາງ (ເປັນນິ້ວ-ປອນ ຫຼື ນິວຕັນ-ແມັດ) ທີ່ໃຊ້ເພື່ອຂັນນັອດໃສ່ຕົວໜີບ. ຕົວໜີບແບບຂັບໄວ, ຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ຕົວໜີບທໍ່ມີແຮງບິດສູງສຸດເພື່ອຮັບປະກັນການປະທັບຕາທີ່ເໝາະສົມ, ຢ່າຂັນເກີນຂີດຈຳກັດແຮງບິດສູງສຸດ ເພາະວ່າຕົວໜີບສາມາດເສຍຫາຍ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼໄດ້, ແຮງບິດທີ່ເໝາະສົມແມ່ນເປັນເອກະລັກສຳລັບແຕ່ລະການນຳໃຊ້ ແລະ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການພັດທະນາໂດຍຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:
ຕົວຍຶດທໍ່ປະເພດເອີຣົບທີ່ມີໃຫ້ແມ່ນເໝາະສົມທີ່ຈະໃຊ້ໃນການເຮັດວຽກໜັກ ແລະ ຄວາມດັນສູງ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການແຮງບິດທີ່ແໜ້ນສູງ, ແລະໂດຍສະເພາະບ່ອນທີ່ລວດເສີມ,
ໃຊ້ທໍ່ພາດສະຕິກ ຫຼື ທໍ່ຢາງທີ່ແຂງແຮງ
ຄລິບໜີບທໍ່ປະເພດເອີຣົບຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂໍ້ຕໍ່ຂອງທໍ່ນ້ຳມັນ, ອາຍແກັສ, ນ້ຳ ແລະ ຢາງຂອງລົດຍົນ, ເຮືອ, ລົດໄຖນາ, ເຄື່ອງສີດນ້ຳ, ເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນແອັດຊັງ, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ ແລະ ອຸປະກອນກົນຈັກອື່ນໆ, ແລະ ຍັງໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງ, ໄຟໄໝ້ ແລະ ຂົງເຂດອຸດສາຫະກຳອື່ນໆ.