ການຕົບແຕ່ງແບບວົງດົນຕີ - ຍັງເປັນທີ່ຮູ້ກັນທົ່ວໄປວ່າ V-Clamps - ຖືກນໍາໃຊ້ເລື້ອຍໆໃນທັງຕະຫຼາດລົດທີ່ມີຫນ້າທີ່ຫນັກແລະປະສິດຕິພາບຍ້ອນຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດຄວາມໃກ້ຊິດ. ວິທີການ V-band ແມ່ນວິທີການທີ່ມີຫນ້າທີ່ຫນັກສໍາລັບທໍ່ທີ່ມີຫນ້າທີ່. ສະຫາຍ V-Clamps ແລະ Couplings V-band ແມ່ນມີຢູ່ທົ່ວໄປທີ່ສຸດແລະເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນທົ່ວອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານຂອງພວກເຂົາ. CRAMPS V-band ຍັງມີຢູ່ໃນຫລາຍໆໂປແກຼມອຸດສາຫະກໍາທີ່ພວກເຂົາທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນໃນສະພາບແວດລ້ອມ.
ຫຼັກການການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼັກການຂອງ v ພິມຫນີບ

ເຄື່ອງປະດັບທໍ່ v b bad ແມ່ນຖືກມັດໂດຍໄລປະຕູເພື່ອສ້າງກໍາລັງ F (ປົກກະຕິ) ໃນຫນ້າຈໍຕິດຕໍ່ຂອງ flamp ແລະໃບປະກາດທີ່ມີຮູບຊົງ v. ໂດຍຜ່ານມຸມ V, ຮູບພາບປະກອບມີມຸມ, ມູນຄ່າກໍາລັງຖືກປ່ຽນເປັນ f (axial) ແລະ f (radi).
f (axial) ແມ່ນກໍາລັງທີ່ຈະບີບອັດຂອງ flanges ໄດ້. ກໍາລັງນີ້ຖືກສົ່ງໄປຫາ gasket ລະຫວ່າງວົງມົນໃນການບີບອັດ gasket ແລະປະກອບເປັນຫນ້າທີ່ປະທັບຕາ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບ:
ເນື່ອງຈາກເຄື່ອງຈັກຂອງຫນ້າດິນຂອງກະແສໄຟຟ້າຢູ່ທັງສອງສົ້ນ, ອັດຕາການຮົ່ວໄຫຼເລັກໆນ້ອຍໆ (0.1L / MIN ທີ່ 0.3BAR) ສາມາດບັນລຸໄດ້
ການຕິດຕັ້ງແມ່ນສະດວກຫຼາຍ
ຂໍ້ເສຍປຽບ:
ເນື່ອງຈາກວ່າ flange ຕ້ອງໄດ້ຮັບການ machined, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນສູງກວ່າ
2. ທີ່ສຸດແມ່ນ machined machined, ອີກດ້ານຫນຶ່ງແມ່ນຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນແມ່ນຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຢູ່ໃນທໍ່ປາກ, ແລະກາງແມ່ນ gasket ໂລຫະ

ຂໍ້ໄດ້ປຽບ:
ນັບຕັ້ງແຕ່ຫນຶ່ງສົ້ນແມ່ນທໍ່ molded, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນຂ້ອນຂ້າງລາຄາຖືກ
ໃນເວລາທີ່ທັງສອງສົ້ນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່, ມຸມທີ່ແນ່ນອນສາມາດອະນຸຍາດ
ຂໍ້ເສຍປຽບ:
ອັດຕາການຮົ່ວໄຫຼ<0.5l / min ທີ່ 0.3bar)